辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
遼寧工程技術大學學報（自然科學版）
료녕공정기술대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
5期
12-15
,共4页
李树刚%赵鹏翔%林海飞%潘宏宇%成连华%魏宗勇
李樹剛%趙鵬翔%林海飛%潘宏宇%成連華%魏宗勇
리수강%조붕상%림해비%반굉우%성련화%위종용
混煤%质量比%瓦斯%吸附常数%放散初速度%流体力学%动力粘性系数%孔隙压力
混煤%質量比%瓦斯%吸附常數%放散初速度%流體力學%動力粘性繫數%孔隙壓力
혼매%질량비%와사%흡부상수%방산초속도%류체역학%동력점성계수%공극압력
为了揭示煤吸附常数及其放散初速度与混合煤样质量比变化的关系,采用流体力学的理论知识,分析了动力粘性系数与气体压力之间的关系,并按照不同的质量比制作出混合煤样.运用 Langmuir 单分子层吸附理论,对硬煤和软煤处于不同质量比条件下混合煤样吸附甲烷特性的影响进行了实验研究.研究结果表明:孔隙气体压力随孔隙气体粘性系数而变大,而且在软煤质量和其上部硬煤质量近似相等时,吸附常数 a 及放散初速度ΔP 达到最大值,吸附常数 b 达到最小值.这一发现充分说明了在这种情况下,煤体对甲烷的吸附量及其压力均达到最大值,一旦扰动此类煤体,便会形成很大的压力梯度,发生大量的瓦斯涌出.
為瞭揭示煤吸附常數及其放散初速度與混閤煤樣質量比變化的關繫,採用流體力學的理論知識,分析瞭動力粘性繫數與氣體壓力之間的關繫,併按照不同的質量比製作齣混閤煤樣.運用 Langmuir 單分子層吸附理論,對硬煤和軟煤處于不同質量比條件下混閤煤樣吸附甲烷特性的影響進行瞭實驗研究.研究結果錶明:孔隙氣體壓力隨孔隙氣體粘性繫數而變大,而且在軟煤質量和其上部硬煤質量近似相等時,吸附常數 a 及放散初速度ΔP 達到最大值,吸附常數 b 達到最小值.這一髮現充分說明瞭在這種情況下,煤體對甲烷的吸附量及其壓力均達到最大值,一旦擾動此類煤體,便會形成很大的壓力梯度,髮生大量的瓦斯湧齣.
위료게시매흡부상수급기방산초속도여혼합매양질량비변화적관계,채용류체역학적이론지식,분석료동력점성계수여기체압력지간적관계,병안조불동적질량비제작출혼합매양.운용 Langmuir 단분자층흡부이론,대경매화연매처우불동질량비조건하혼합매양흡부갑완특성적영향진행료실험연구.연구결과표명:공극기체압력수공극기체점성계수이변대,이차재연매질량화기상부경매질량근사상등시,흡부상수 a 급방산초속도ΔP 체도최대치,흡부상수 b 체도최소치.저일발현충분설명료재저충정황하,매체대갑완적흡부량급기압력균체도최대치,일단우동차류매체,편회형성흔대적압력제도,발생대량적와사용출.
