辽宁工业大学学报(自然科学版)
遼寧工業大學學報(自然科學版)
료녕공업대학학보(자연과학판)
2012年
2期
115-119
,共5页
纯电动汽车%异步电机%矢量控制%空间矢量脉宽调制
純電動汽車%異步電機%矢量控製%空間矢量脈寬調製
순전동기차%이보전궤%시량공제%공간시량맥관조제
分析矢量控制及空间矢量脉宽调制理论的基础之上,基于 Matlab/Simulink 建立了电动汽车驱动系统用异步电机转子磁场定向的电压解耦矢量控制系统模型.最后以实际纯电动汽车驱动系统为例对模型进行仿真分析,结果表明该驱动系统具有良好的稳态、动态性能,验证了仿真模型的正确性和控制算法的有效性,对于纯电动汽车驱动系统的参数设计具有一定的指导意义
分析矢量控製及空間矢量脈寬調製理論的基礎之上,基于 Matlab/Simulink 建立瞭電動汽車驅動繫統用異步電機轉子磁場定嚮的電壓解耦矢量控製繫統模型.最後以實際純電動汽車驅動繫統為例對模型進行倣真分析,結果錶明該驅動繫統具有良好的穩態、動態性能,驗證瞭倣真模型的正確性和控製算法的有效性,對于純電動汽車驅動繫統的參數設計具有一定的指導意義
분석시량공제급공간시량맥관조제이론적기출지상,기우 Matlab/Simulink 건립료전동기차구동계통용이보전궤전자자장정향적전압해우시량공제계통모형.최후이실제순전동기차구동계통위례대모형진행방진분석,결과표명해구동계통구유량호적은태、동태성능,험증료방진모형적정학성화공제산법적유효성,대우순전동기차구동계통적삼수설계구유일정적지도의의
