辽宁工业大学学报（自然科学版）
遼寧工業大學學報（自然科學版）
료녕공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
3期
185-189
,共5页
李刚%李宁%段敏%李贵远%申彩英
李剛%李寧%段敏%李貴遠%申綵英
리강%리저%단민%리귀원%신채영
轮毂电机%电动汽车%模块化设计%动力学
輪轂電機%電動汽車%模塊化設計%動力學
륜곡전궤%전동기차%모괴화설계%동역학
针对四轮轮毂电机电动汽车控制算法验证需要,基于 Matlab/Simulink 建立了15自由度四轮轮毂电机电动汽车模型.模型采用模块化设计,给出了动力学模型方程、整车模型框图和各模块建模方法,并通过商用软件 Carsim 进行模型验证.验证表明:该模型具有较高精度,可为控制算法改进及验证提供良好平台
針對四輪輪轂電機電動汽車控製算法驗證需要,基于 Matlab/Simulink 建立瞭15自由度四輪輪轂電機電動汽車模型.模型採用模塊化設計,給齣瞭動力學模型方程、整車模型框圖和各模塊建模方法,併通過商用軟件 Carsim 進行模型驗證.驗證錶明:該模型具有較高精度,可為控製算法改進及驗證提供良好平檯
침대사륜륜곡전궤전동기차공제산법험증수요,기우 Matlab/Simulink 건립료15자유도사륜륜곡전궤전동기차모형.모형채용모괴화설계,급출료동역학모형방정、정차모형광도화각모괴건모방법,병통과상용연건 Carsim 진행모형험증.험증표명:해모형구유교고정도,가위공제산법개진급험증제공량호평태
