农业工程学报
農業工程學報
농업공정학보
2012年
24期
62-69
,共8页
谭忆秋%李洛克%曹鹏%龚湘兵%李云良
譚憶鞦%李洛剋%曹鵬%龔湘兵%李雲良
담억추%리락극%조붕%공상병%리운량
数值分析%有限元法%裂缝扩展%道路工程%传力杆%扩展有限元%子模型%数值模拟
數值分析%有限元法%裂縫擴展%道路工程%傳力桿%擴展有限元%子模型%數值模擬
수치분석%유한원법%렬봉확전%도로공정%전력간%확전유한원%자모형%수치모의
针对超载引起的水泥混凝土路面传力杆系统的早期损坏问题,在多工况道路整体结构三维有限元分析的基础上,基于扩展有限元方法与子模型技术,对传力杆周围混凝土的承载力极限开裂过程进行了数值模拟.计算给出了传力杆周围混凝土材料内裂纹萌生、扩展及最终的破坏形式,并设计足尺试验对数值模拟结果进行验证,对比结果表明两者在加载点荷载-位移曲线与裂纹断裂模式上吻合较好.根据该文的研究可以发现,采用扩展有限元法与子模型技术相结合的方式,能够快速、准确地计算传力杆系统的极限承载力,进而反推出水泥混凝土路面缩缝结构的临界车辆轴载.同时该文的研究方法为解决混凝土结构局部应力集中区域的开裂、破坏过程行为研究提供了一种可行性数值研究手段.
針對超載引起的水泥混凝土路麵傳力桿繫統的早期損壞問題,在多工況道路整體結構三維有限元分析的基礎上,基于擴展有限元方法與子模型技術,對傳力桿週圍混凝土的承載力極限開裂過程進行瞭數值模擬.計算給齣瞭傳力桿週圍混凝土材料內裂紋萌生、擴展及最終的破壞形式,併設計足呎試驗對數值模擬結果進行驗證,對比結果錶明兩者在加載點荷載-位移麯線與裂紋斷裂模式上吻閤較好.根據該文的研究可以髮現,採用擴展有限元法與子模型技術相結閤的方式,能夠快速、準確地計算傳力桿繫統的極限承載力,進而反推齣水泥混凝土路麵縮縫結構的臨界車輛軸載.同時該文的研究方法為解決混凝土結構跼部應力集中區域的開裂、破壞過程行為研究提供瞭一種可行性數值研究手段.
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