润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2012年
8期
52-56
,共5页
农万华%高飞%符蓉%韩晓明
農萬華%高飛%符蓉%韓曉明
농만화%고비%부용%한효명
制动盘%温度场%应力场%闸片结构
製動盤%溫度場%應力場%閘片結構
제동반%온도장%응력장%갑편결구
列车制动产生的摩擦热在制动盘表面的分布与闸片结构密切相关,并影响到制动盘的耐热疲劳程度.基于实际应用的圆形、六边形、三角形3种形状摩擦块的制动闸片,利用有限元分析软件ABAQUS,模拟制动时制动盘的温度及热应力分布情况.结果显示:制动盘摩擦表面温度及热应力呈环形带状分布,沿周向变化不明显,在径向上分布的均匀程度差异较大;其变化程度与摩擦块形状和位置有关,摩擦块为圆形时,盘面的温差和热应力最小,摩擦块为三角形时,盘面的温差和热应力最大;摩擦块的位置分布影响到摩擦副接触弧长度,接触弧长度增加,对应的摩擦环带温度升高;各环带对应的接触弧长度偏差越小,制动盘温度越低,分布也越均匀.
列車製動產生的摩抆熱在製動盤錶麵的分佈與閘片結構密切相關,併影響到製動盤的耐熱疲勞程度.基于實際應用的圓形、六邊形、三角形3種形狀摩抆塊的製動閘片,利用有限元分析軟件ABAQUS,模擬製動時製動盤的溫度及熱應力分佈情況.結果顯示:製動盤摩抆錶麵溫度及熱應力呈環形帶狀分佈,沿週嚮變化不明顯,在徑嚮上分佈的均勻程度差異較大;其變化程度與摩抆塊形狀和位置有關,摩抆塊為圓形時,盤麵的溫差和熱應力最小,摩抆塊為三角形時,盤麵的溫差和熱應力最大;摩抆塊的位置分佈影響到摩抆副接觸弧長度,接觸弧長度增加,對應的摩抆環帶溫度升高;各環帶對應的接觸弧長度偏差越小,製動盤溫度越低,分佈也越均勻.
열차제동산생적마찰열재제동반표면적분포여갑편결구밀절상관,병영향도제동반적내열피로정도.기우실제응용적원형、륙변형、삼각형3충형상마찰괴적제동갑편,이용유한원분석연건ABAQUS,모의제동시제동반적온도급열응력분포정황.결과현시:제동반마찰표면온도급열응력정배형대상분포,연주향변화불명현,재경향상분포적균균정도차이교대;기변화정도여마찰괴형상화위치유관,마찰괴위원형시,반면적온차화열응력최소,마찰괴위삼각형시,반면적온차화열응력최대;마찰괴적위치분포영향도마찰부접촉호장도,접촉호장도증가,대응적마찰배대온도승고;각배대대응적접촉호장도편차월소,제동반온도월저,분포야월균균.
