润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2012年
9期
66-69
,共4页
王尧%王建梅%文豪%康建峰
王堯%王建梅%文豪%康建峰
왕요%왕건매%문호%강건봉
蹄式制动器%热衰退%挤压效应
蹄式製動器%熱衰退%擠壓效應
제식제동기%열쇠퇴%제압효응
通过分析蹄式制动器的工作原理,剖析制动器产生热衰退的根本原因,对制动过程中挤压效应对摩擦衬片性能的影响进行理论分析,建立反映制动器效力系数与温度和摩擦因数关系的挤压效应数学模型,并对摩擦衬片的表面膜厚进行模拟计算.结果表明:制动过程中的挤压效应是造成表面膜破裂的主要因素,进而导致破裂处摩擦衬片的磨损加剧;所构建的制动器摩擦副宏观模型,说明了挤压效应的存在,可以解释摩擦衬片由于热衰退而造成局部磨损凹凸不平的问题,并可预测在制动过程中热衰退造成的磨损量.
通過分析蹄式製動器的工作原理,剖析製動器產生熱衰退的根本原因,對製動過程中擠壓效應對摩抆襯片性能的影響進行理論分析,建立反映製動器效力繫數與溫度和摩抆因數關繫的擠壓效應數學模型,併對摩抆襯片的錶麵膜厚進行模擬計算.結果錶明:製動過程中的擠壓效應是造成錶麵膜破裂的主要因素,進而導緻破裂處摩抆襯片的磨損加劇;所構建的製動器摩抆副宏觀模型,說明瞭擠壓效應的存在,可以解釋摩抆襯片由于熱衰退而造成跼部磨損凹凸不平的問題,併可預測在製動過程中熱衰退造成的磨損量.
통과분석제식제동기적공작원리,부석제동기산생열쇠퇴적근본원인,대제동과정중제압효응대마찰츤편성능적영향진행이론분석,건립반영제동기효력계수여온도화마찰인수관계적제압효응수학모형,병대마찰츤편적표면막후진행모의계산.결과표명:제동과정중적제압효응시조성표면막파렬적주요인소,진이도치파렬처마찰츤편적마손가극;소구건적제동기마찰부굉관모형,설명료제압효응적존재,가이해석마찰츤편유우열쇠퇴이조성국부마손요철불평적문제,병가예측재제동과정중열쇠퇴조성적마손량.
