燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2012年
3期
16-19
,共4页
龚建政%姜荣俊%余又红%贺星
龔建政%薑榮俊%餘又紅%賀星
공건정%강영준%여우홍%하성
燃气轮机%转子动力学%有限元法%模态分析%坎贝尔图
燃氣輪機%轉子動力學%有限元法%模態分析%坎貝爾圖
연기륜궤%전자동역학%유한원법%모태분석%감패이도
建立某型舰用燃气轮机压气机转子的有限元模型,对转子的动力学特性进行研究.计算了转子的固有频率和振型,求解了转子的临界转速和不平衡响应,并就转子前支承刚度变化对转子临界转速和不平衡响应的影响进行了分析.结果表明:转子为一刚性转子,其振动行为主要受转子一阶模态影响;转子的一阶临界转速为12825 r/min;转子不平衡响应对第4级附近存在的不平衡量最敏感;转子前支承刚度增大对转子临界转速影响不大,但对转子不平衡响应有一定影响.本文结果可为燃气轮机的可靠运行及转子的进一步优化设计提供依据
建立某型艦用燃氣輪機壓氣機轉子的有限元模型,對轉子的動力學特性進行研究.計算瞭轉子的固有頻率和振型,求解瞭轉子的臨界轉速和不平衡響應,併就轉子前支承剛度變化對轉子臨界轉速和不平衡響應的影響進行瞭分析.結果錶明:轉子為一剛性轉子,其振動行為主要受轉子一階模態影響;轉子的一階臨界轉速為12825 r/min;轉子不平衡響應對第4級附近存在的不平衡量最敏感;轉子前支承剛度增大對轉子臨界轉速影響不大,但對轉子不平衡響應有一定影響.本文結果可為燃氣輪機的可靠運行及轉子的進一步優化設計提供依據
건립모형함용연기륜궤압기궤전자적유한원모형,대전자적동역학특성진행연구.계산료전자적고유빈솔화진형,구해료전자적림계전속화불평형향응,병취전자전지승강도변화대전자림계전속화불평형향응적영향진행료분석.결과표명:전자위일강성전자,기진동행위주요수전자일계모태영향;전자적일계림계전속위12825 r/min;전자불평형향응대제4급부근존재적불평형량최민감;전자전지승강도증대대전자림계전속영향불대,단대전자불평형향응유일정영향.본문결과가위연기륜궤적가고운행급전자적진일보우화설계제공의거
