燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2012年
3期
31-35
,共5页
S%弯进气道%旋流%数值模拟%特性分析
S%彎進氣道%鏇流%數值模擬%特性分析
S%만진기도%선류%수치모의%특성분석
利用 FLUENT 软件对 S 弯进气道旋流畸变进行数值模拟,通过分别对不同攻角、侧滑角飞行状态下的进气道沿程及出口流场进行分析,展现了旋流畸变的产生机理和发展过程.引入旋流评价指标,对旋流畸变进行评定,并与总压畸变评价体系进行对比和分析.研究表明:该 S 弯进气道出口固有的对涡旋流结构不随攻角变化,但旋流强度随攻角的增大略有减弱;在侧滑状态下,该 S 弯进气道出口对涡旋流消失,旋流以整体涡出现且强度较大;传统的总压畸变指数无法描述旋流,引入的旋流评价指标能较为准确、直观地评定旋流畸变强度和流场结构
利用 FLUENT 軟件對 S 彎進氣道鏇流畸變進行數值模擬,通過分彆對不同攻角、側滑角飛行狀態下的進氣道沿程及齣口流場進行分析,展現瞭鏇流畸變的產生機理和髮展過程.引入鏇流評價指標,對鏇流畸變進行評定,併與總壓畸變評價體繫進行對比和分析.研究錶明:該 S 彎進氣道齣口固有的對渦鏇流結構不隨攻角變化,但鏇流彊度隨攻角的增大略有減弱;在側滑狀態下,該 S 彎進氣道齣口對渦鏇流消失,鏇流以整體渦齣現且彊度較大;傳統的總壓畸變指數無法描述鏇流,引入的鏇流評價指標能較為準確、直觀地評定鏇流畸變彊度和流場結構
이용 FLUENT 연건대 S 만진기도선류기변진행수치모의,통과분별대불동공각、측활각비행상태하적진기도연정급출구류장진행분석,전현료선류기변적산생궤리화발전과정.인입선류평개지표,대선류기변진행평정,병여총압기변평개체계진행대비화분석.연구표명:해 S 만진기도출구고유적대와선류결구불수공각변화,단선류강도수공각적증대략유감약;재측활상태하,해 S 만진기도출구대와선류소실,선류이정체와출현차강도교대;전통적총압기변지수무법묘술선류,인입적선류평개지표능교위준학、직관지평정선류기변강도화류장결구
