上海城市规划
上海城市規劃
상해성시규화
SHANGHAI URBAN PLANNING REVIEW
2012年
2期
59-64
,共6页
创新型城市%|%道路交通系统%|%支路网密度%|%剑桥市%|%社会交往
創新型城市%|%道路交通繫統%|%支路網密度%|%劍橋市%|%社會交往
창신형성시%|%도로교통계통%|%지로망밀도%|%검교시%|%사회교왕
通过对英国剑桥市和美国剑桥市的城市用地布局结构、城市核心区道路结构、核心区交通系统和道路空间特点等方面的比较分析,指出创新型城市的道路交通在出行目标可达性、交通方式可选择性、道路空间友好性3个方面具有较为明显的优势特征;城市支路网线密度与创新型城市的功能具有内在的联系,城市支路空间界面有效促进了创新型城市的就业人群和居民交往,丰富了城市空间的类型,从而为触发城市创新活动提供了更多可能性.由于我国大多数大学校区和部分科技园区大地块分割、封闭式管理,使其内部道路未充分发挥城市公共活动和促进广泛人群交往的功能,一定程度上影响了创新型城市的功能发挥.
通過對英國劍橋市和美國劍橋市的城市用地佈跼結構、城市覈心區道路結構、覈心區交通繫統和道路空間特點等方麵的比較分析,指齣創新型城市的道路交通在齣行目標可達性、交通方式可選擇性、道路空間友好性3箇方麵具有較為明顯的優勢特徵;城市支路網線密度與創新型城市的功能具有內在的聯繫,城市支路空間界麵有效促進瞭創新型城市的就業人群和居民交往,豐富瞭城市空間的類型,從而為觸髮城市創新活動提供瞭更多可能性.由于我國大多數大學校區和部分科技園區大地塊分割、封閉式管理,使其內部道路未充分髮揮城市公共活動和促進廣汎人群交往的功能,一定程度上影響瞭創新型城市的功能髮揮.
통과대영국검교시화미국검교시적성시용지포국결구、성시핵심구도로결구、핵심구교통계통화도로공간특점등방면적비교분석,지출창신형성시적도로교통재출행목표가체성、교통방식가선택성、도로공간우호성3개방면구유교위명현적우세특정;성시지로망선밀도여창신형성시적공능구유내재적련계,성시지로공간계면유효촉진료창신형성시적취업인군화거민교왕,봉부료성시공간적류형,종이위촉발성시창신활동제공료경다가능성.유우아국대다수대학교구화부분과기완구대지괴분할、봉폐식관리,사기내부도로미충분발휘성시공공활동화촉진엄범인군교왕적공능,일정정도상영향료창신형성시적공능발휘.
