石家庄铁路职业技术学院学报
石傢莊鐵路職業技術學院學報
석가장철로직업기술학원학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY
2012年
2期
19-22
,共4页
桥梁%深水基础%施工技术
橋樑%深水基礎%施工技術
교량%심수기출%시공기술
新建南京至杭州铁路长兴特大桥跨越一条城市主航道:李湖南线,主跨长度为80 m.铁路与航道之间夹角为33度,在水面上投影长度为69.3 m.李湖南线拓宽规划为河底宽40 m,河底高程-1.84 m,设计水位3.99 m,通航水位2.66 m,主墩558#、559#墩承台处平均水深5.83 m,处于航运发达的Ⅴ级航道,承台基坑开挖施工难度大、技术含量高、安全隐患大
新建南京至杭州鐵路長興特大橋跨越一條城市主航道:李湖南線,主跨長度為80 m.鐵路與航道之間夾角為33度,在水麵上投影長度為69.3 m.李湖南線拓寬規劃為河底寬40 m,河底高程-1.84 m,設計水位3.99 m,通航水位2.66 m,主墩558#、559#墩承檯處平均水深5.83 m,處于航運髮達的Ⅴ級航道,承檯基坑開挖施工難度大、技術含量高、安全隱患大
신건남경지항주철로장흥특대교과월일조성시주항도:리호남선,주과장도위80 m.철로여항도지간협각위33도,재수면상투영장도위69.3 m.리호남선탁관규화위하저관40 m,하저고정-1.84 m,설계수위3.99 m,통항수위2.66 m,주돈558#、559#돈승태처평균수심5.83 m,처우항운발체적Ⅴ급항도,승태기갱개알시공난도대、기술함량고、안전은환대
