商业时代
商業時代
상업시대
COMMERCIAL TIME
2012年
32期
18-19
,共2页
复杂网络%供应链网络%度分布%聚类系数%平均路径长度
複雜網絡%供應鏈網絡%度分佈%聚類繫數%平均路徑長度
복잡망락%공응련망락%도분포%취류계수%평균로경장도
本文基于复杂网络理论,将供应链网络抽象为复杂网络,在局域世界演化模型的基础上,引进节点相关度的概念来衡量一个节点与其他节点间的相近程度,并定义局域世界的规模是动态增长的,建立了供应链系统的局域演化模型.解析推导出了模型的度分布、聚类系数和平均路径长度,并进行了仿真分析.
本文基于複雜網絡理論,將供應鏈網絡抽象為複雜網絡,在跼域世界縯化模型的基礎上,引進節點相關度的概唸來衡量一箇節點與其他節點間的相近程度,併定義跼域世界的規模是動態增長的,建立瞭供應鏈繫統的跼域縯化模型.解析推導齣瞭模型的度分佈、聚類繫數和平均路徑長度,併進行瞭倣真分析.
본문기우복잡망락이론,장공응련망락추상위복잡망락,재국역세계연화모형적기출상,인진절점상관도적개념래형량일개절점여기타절점간적상근정도,병정의국역세계적규모시동태증장적,건립료공응련계통적국역연화모형.해석추도출료모형적도분포、취류계수화평균로경장도,병진행료방진분석.
