数字技术与应用
數字技術與應用
수자기술여응용
DIGITAL TECHNOLOGY AND APPLICATION
2012年
9期
163
,共1页
ADAMS%前悬架模型%整车模型仿真试验
ADAMS%前懸架模型%整車模型倣真試驗
ADAMS%전현가모형%정차모형방진시험
汽车转向系统是汽车的一个重要主成部分,它不仅影响到汽车在驾驶时的操纵稳定性和行驶平顺性,而且也是决定汽车在高速行驶时能够安全行驶的一个重要因素.随着人们对汽车各项性能的要求不断提高,汽车的操纵稳定性日益受到广大客户的重视,也成为衡量现代汽车的重要使用性能之一.本文通过建立整车模型,然后调试仿真模型,来完成整车模型的稳态转向特性仿真分析,首先合理地简化整车模型,先建立前悬架模型,然后在前悬架模型基础上增加了后悬架、转向系、轮胎和路面模型.
汽車轉嚮繫統是汽車的一箇重要主成部分,它不僅影響到汽車在駕駛時的操縱穩定性和行駛平順性,而且也是決定汽車在高速行駛時能夠安全行駛的一箇重要因素.隨著人們對汽車各項性能的要求不斷提高,汽車的操縱穩定性日益受到廣大客戶的重視,也成為衡量現代汽車的重要使用性能之一.本文通過建立整車模型,然後調試倣真模型,來完成整車模型的穩態轉嚮特性倣真分析,首先閤理地簡化整車模型,先建立前懸架模型,然後在前懸架模型基礎上增加瞭後懸架、轉嚮繫、輪胎和路麵模型.
기차전향계통시기차적일개중요주성부분,타불부영향도기차재가사시적조종은정성화행사평순성,이차야시결정기차재고속행사시능구안전행사적일개중요인소.수착인문대기차각항성능적요구불단제고,기차적조종은정성일익수도엄대객호적중시,야성위형량현대기차적중요사용성능지일.본문통과건립정차모형,연후조시방진모형,래완성정차모형적은태전향특성방진분석,수선합리지간화정차모형,선건립전현가모형,연후재전현가모형기출상증가료후현가、전향계、륜태화로면모형.
