铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
3期
108-112
,共5页
水泥乳化沥青砂浆%流动度%分离度%含气量%泛浆率
水泥乳化瀝青砂漿%流動度%分離度%含氣量%汎漿率
수니유화력청사장%류동도%분리도%함기량%범장솔
CA 砂浆的性能指标包括施工性能、力学性能和耐久性能,对 CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆的温度适应性、流动性、匀质性和含气量稳定性及其影响因素进行了研究.研究结果表明,该砂浆在5℃~40℃温度范围内具有合适的流动度和较长的工作时间,在40℃时,1 h 内的流动度变化<4 s;砂浆的分离度均可控制在0.5%以下,远小于1%的规定值,实现了砂浆的零泛浆率;砂浆的含气量可稳定地控制在8%~12%的范围内,在1 h 的拌合时间内含气量变化<1%.
CA 砂漿的性能指標包括施工性能、力學性能和耐久性能,對 CRTSⅠ型水泥乳化瀝青砂漿的溫度適應性、流動性、勻質性和含氣量穩定性及其影響因素進行瞭研究.研究結果錶明,該砂漿在5℃~40℃溫度範圍內具有閤適的流動度和較長的工作時間,在40℃時,1 h 內的流動度變化<4 s;砂漿的分離度均可控製在0.5%以下,遠小于1%的規定值,實現瞭砂漿的零汎漿率;砂漿的含氣量可穩定地控製在8%~12%的範圍內,在1 h 的拌閤時間內含氣量變化<1%.
CA 사장적성능지표포괄시공성능、역학성능화내구성능,대 CRTSⅠ형수니유화력청사장적온도괄응성、류동성、균질성화함기량은정성급기영향인소진행료연구.연구결과표명,해사장재5℃~40℃온도범위내구유합괄적류동도화교장적공작시간,재40℃시,1 h 내적류동도변화<4 s;사장적분리도균가공제재0.5%이하,원소우1%적규정치,실현료사장적령범장솔;사장적함기량가은정지공제재8%~12%적범위내,재1 h 적반합시간내함기량변화<1%.
