佳木斯大学学报（自然科学版）
佳木斯大學學報（自然科學版）
가목사대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
5期
647-650
,共4页
制动颤鸣%非线性系统%龙格库塔法%Hénon法
製動顫鳴%非線性繫統%龍格庫塔法%Hénon法
제동전명%비선성계통%룡격고탑법%Hénon법
汽车的制动颤鸣(Brake groan)现象由制动盘和摩擦块间的粘滑运动所引起,两个摩擦表面间的粘滑运动是一种非线性振动.对于这类粘滑运动,通过计算机对两个运动面之间的相对速度在零值附近时的强非线性特性进行仿真非常困难,目前并无统一的方法来用于计算相对速度的极限值,本文通过引入M.Hénon求解庞加莱映射的计算方法,结合龙格库塔(Runge-Kut-ta)法,提出了一种求解非线性系统的可行方法,并将其用于汽车颤鸣现象的研究.
汽車的製動顫鳴(Brake groan)現象由製動盤和摩抆塊間的粘滑運動所引起,兩箇摩抆錶麵間的粘滑運動是一種非線性振動.對于這類粘滑運動,通過計算機對兩箇運動麵之間的相對速度在零值附近時的彊非線性特性進行倣真非常睏難,目前併無統一的方法來用于計算相對速度的極限值,本文通過引入M.Hénon求解龐加萊映射的計算方法,結閤龍格庫塔(Runge-Kut-ta)法,提齣瞭一種求解非線性繫統的可行方法,併將其用于汽車顫鳴現象的研究.
기차적제동전명(Brake groan)현상유제동반화마찰괴간적점활운동소인기,량개마찰표면간적점활운동시일충비선성진동.대우저류점활운동,통과계산궤대량개운동면지간적상대속도재령치부근시적강비선성특성진행방진비상곤난,목전병무통일적방법래용우계산상대속도적겁한치,본문통과인입M.Hénon구해방가래영사적계산방법,결합룡격고탑(Runge-Kut-ta)법,제출료일충구해비선성계통적가행방법,병장기용우기차전명현상적연구.
