佳木斯大学学报（自然科学版）
佳木斯大學學報（自然科學版）
가목사대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
5期
687-690
,共4页
白车身%有限元%模态试验
白車身%有限元%模態試驗
백차신%유한원%모태시험
建立了白车身有限元模型,进行了白车身模态的测试并和计算值进行了对比分析,证明了建立的有限元模型的正确性.以通过提高白车身整体刚度进而提高白车身一阶弹性模态频率为优化目标,在有限元模型上试验了多种优化方案,对预测结果分析比较后选择了最优方案应用于实车.最后通过实验验证了方案的有效性.文中建模及优化的方法对白车身模态的计算和优化具有指导意义.
建立瞭白車身有限元模型,進行瞭白車身模態的測試併和計算值進行瞭對比分析,證明瞭建立的有限元模型的正確性.以通過提高白車身整體剛度進而提高白車身一階彈性模態頻率為優化目標,在有限元模型上試驗瞭多種優化方案,對預測結果分析比較後選擇瞭最優方案應用于實車.最後通過實驗驗證瞭方案的有效性.文中建模及優化的方法對白車身模態的計算和優化具有指導意義.
건립료백차신유한원모형,진행료백차신모태적측시병화계산치진행료대비분석,증명료건립적유한원모형적정학성.이통과제고백차신정체강도진이제고백차신일계탄성모태빈솔위우화목표,재유한원모형상시험료다충우화방안,대예측결과분석비교후선택료최우방안응용우실차.최후통과실험험증료방안적유효성.문중건모급우화적방법대백차신모태적계산화우화구유지도의의.
