交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
4期
26-30
,共5页
客运专线%自动恒速%牵引计算%模型和算法
客運專線%自動恆速%牽引計算%模型和算法
객운전선%자동항속%견인계산%모형화산법
客运专线列车的控制模式与普通铁路的相比较存在较大差异,这使得普通铁路列车牵引计算模型不适于客运专线.论文在对客运专线、普通铁路及地铁差异分析的基础上,构造了自动恒速的列车牵引计算的模型与算法.将列车运行过程分为起动和牵引加速过程、恒速牵引过程、调速制动过程及进站制动过程四部分,对各部分分别建立了计算流程.最后对照非恒速牵引计算模型,测试了所造模型和算法的有效性.
客運專線列車的控製模式與普通鐵路的相比較存在較大差異,這使得普通鐵路列車牽引計算模型不適于客運專線.論文在對客運專線、普通鐵路及地鐵差異分析的基礎上,構造瞭自動恆速的列車牽引計算的模型與算法.將列車運行過程分為起動和牽引加速過程、恆速牽引過程、調速製動過程及進站製動過程四部分,對各部分分彆建立瞭計算流程.最後對照非恆速牽引計算模型,測試瞭所造模型和算法的有效性.
객운전선열차적공제모식여보통철로적상비교존재교대차이,저사득보통철로열차견인계산모형불괄우객운전선.논문재대객운전선、보통철로급지철차이분석적기출상,구조료자동항속적열차견인계산적모형여산법.장열차운행과정분위기동화견인가속과정、항속견인과정、조속제동과정급진참제동과정사부분,대각부분분별건립료계산류정.최후대조비항속견인계산모형,측시료소조모형화산법적유효성.
