机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
10期
100-104
,共5页
李光乐%谢小鹏%林茂%彭朝林
李光樂%謝小鵬%林茂%彭朝林
리광악%사소붕%림무%팽조림
汽车座椅头枕%试验台架%液压加载系统%设计
汽車座椅頭枕%試驗檯架%液壓加載繫統%設計
기차좌의두침%시험태가%액압가재계통%설계
针对目前汽车座椅头枕试验台架不能一次性对长条座椅进行试验的缺陷,提出了一种新型汽车座椅头枕安全性能试验台架,台架采用液压加载系统并对其进行了初步设计和计算,最后对液压缸活塞杆进行了校核.研究结果表明,设计的汽车座椅头枕试验台架满足GB11550-2009的要求,同时具有工作稳定、性能可靠和通用性强等优点.
針對目前汽車座椅頭枕試驗檯架不能一次性對長條座椅進行試驗的缺陷,提齣瞭一種新型汽車座椅頭枕安全性能試驗檯架,檯架採用液壓加載繫統併對其進行瞭初步設計和計算,最後對液壓缸活塞桿進行瞭校覈.研究結果錶明,設計的汽車座椅頭枕試驗檯架滿足GB11550-2009的要求,同時具有工作穩定、性能可靠和通用性彊等優點.
침대목전기차좌의두침시험태가불능일차성대장조좌의진행시험적결함,제출료일충신형기차좌의두침안전성능시험태가,태가채용액압가재계통병대기진행료초보설계화계산,최후대액압항활새간진행료교핵.연구결과표명,설계적기차좌의두침시험태가만족GB11550-2009적요구,동시구유공작은정、성능가고화통용성강등우점.
