武汉工业学院学报
武漢工業學院學報
무한공업학원학보
JOURNAL OF WUHAN POLYTECHNIC UNIVERSITY
2012年
4期
77-81
,共5页
长效路面%刚基优面%结构%复合式路面
長效路麵%剛基優麵%結構%複閤式路麵
장효로면%강기우면%결구%복합식로면
我国道路路面由于各方面原因,使用寿面相对比较短,甚至远远低于设计年限,造成很大的经济损失,因此延长道路使用寿命,减少结构层破坏程度以及降低后续维修频率是非常有必要的.一般道路破坏最严重的是道路结构层的破坏,因此设计时首先要考虑从结构层开始.对于设计长效路面结构,通过定性分析、理论研究,提出了“刚基优面”的设计思想,以该思想为指导,依托武汉市天河机场第二通道,选取普通水泥混凝土和沥青混凝土面层复合式路面作为长效路面结构,以期实现路面长寿命目标.
我國道路路麵由于各方麵原因,使用壽麵相對比較短,甚至遠遠低于設計年限,造成很大的經濟損失,因此延長道路使用壽命,減少結構層破壞程度以及降低後續維脩頻率是非常有必要的.一般道路破壞最嚴重的是道路結構層的破壞,因此設計時首先要攷慮從結構層開始.對于設計長效路麵結構,通過定性分析、理論研究,提齣瞭“剛基優麵”的設計思想,以該思想為指導,依託武漢市天河機場第二通道,選取普通水泥混凝土和瀝青混凝土麵層複閤式路麵作為長效路麵結構,以期實現路麵長壽命目標.
아국도로로면유우각방면원인,사용수면상대비교단,심지원원저우설계년한,조성흔대적경제손실,인차연장도로사용수명,감소결구층파배정도이급강저후속유수빈솔시비상유필요적.일반도로파배최엄중적시도로결구층적파배,인차설계시수선요고필종결구층개시.대우설계장효로면결구,통과정성분석、이론연구,제출료“강기우면”적설계사상,이해사상위지도,의탁무한시천하궤장제이통도,선취보통수니혼응토화력청혼응토면층복합식로면작위장효로면결구,이기실현로면장수명목표.
