计算机技术与发展
計算機技術與髮展
계산궤기술여발전
COMPUTER TECHNOLOGY AND DEVELOPMENT
2012年
10期
213-216
,共4页
起落架%双冗余%收放%四象限%DSP
起落架%雙冗餘%收放%四象限%DSP
기락가%쌍용여%수방%사상한%DSP
使用多电架构将会使飞行器减少对环境的影响和提高可靠性,同时降低维修成本.因此,航空工业、政府机构和研究所已经把注意力放在功率电传或多电架构上,用电来控制飞机飞行面.针对小型飞机起落架全电控制需求,提出了一种双冗余收放控制器设计方案.该控制器采用DSP为控制核心,能够实现电机四象限运行控制,负载能力达到600Kg,且该系统具有过流保护功能.实验结果表明,该控制器具有很好的速度控制效果,并能准确完成起落架上锁,适用于小功率起落架控制应用场合.
使用多電架構將會使飛行器減少對環境的影響和提高可靠性,同時降低維脩成本.因此,航空工業、政府機構和研究所已經把註意力放在功率電傳或多電架構上,用電來控製飛機飛行麵.針對小型飛機起落架全電控製需求,提齣瞭一種雙冗餘收放控製器設計方案.該控製器採用DSP為控製覈心,能夠實現電機四象限運行控製,負載能力達到600Kg,且該繫統具有過流保護功能.實驗結果錶明,該控製器具有很好的速度控製效果,併能準確完成起落架上鎖,適用于小功率起落架控製應用場閤.
사용다전가구장회사비행기감소대배경적영향화제고가고성,동시강저유수성본.인차,항공공업、정부궤구화연구소이경파주의력방재공솔전전혹다전가구상,용전래공제비궤비행면.침대소형비궤기락가전전공제수구,제출료일충쌍용여수방공제기설계방안.해공제기채용DSP위공제핵심,능구실현전궤사상한운행공제,부재능력체도600Kg,차해계통구유과류보호공능.실험결과표명,해공제기구유흔호적속도공제효과,병능준학완성기락가상쇄,괄용우소공솔기락가공제응용장합.
