应用科技
應用科技
응용과기
YING YONG KE JI
2012年
5期
17-22
,共6页
李立新%钟宇光%张玄%赵戈
李立新%鐘宇光%張玄%趙戈
리립신%종우광%장현%조과
侧压力%连续介质理论%Drucker-Prager%散体货物%非线性分布
側壓力%連續介質理論%Drucker-Prager%散體貨物%非線性分佈
측압력%련속개질이론%Drucker-Prager%산체화물%비선성분포
以C80B敞车为研究对象,基于有限单元法,由连续介质理论,认为散体货物服从Drucker-Prager屈服准则,采用面面接触法建立敞车三维有限元模型,对散体作用于敞车端、侧墙的静侧压力进行有限元分析,并对散体的内摩擦角、泊松比、散体与敞车摩擦角进行参数分析.研究结果表明:侧压力沿敞车墙高非线性分布;侧压力在敞车端、侧墙处由中心至两端侧压力逐渐减小,呈现一种立体化分布的状态;内摩擦角增大导致侧压力减小的趋势逐步的放缓;泊松比增大导致侧压力减小的趋势逐步的增大;外摩擦角对端、侧墙侧压力的影响并不相同;外摩擦角对散体侧压力的影响较之内摩擦角、泊松比要微弱.
以C80B敞車為研究對象,基于有限單元法,由連續介質理論,認為散體貨物服從Drucker-Prager屈服準則,採用麵麵接觸法建立敞車三維有限元模型,對散體作用于敞車耑、側牆的靜側壓力進行有限元分析,併對散體的內摩抆角、泊鬆比、散體與敞車摩抆角進行參數分析.研究結果錶明:側壓力沿敞車牆高非線性分佈;側壓力在敞車耑、側牆處由中心至兩耑側壓力逐漸減小,呈現一種立體化分佈的狀態;內摩抆角增大導緻側壓力減小的趨勢逐步的放緩;泊鬆比增大導緻側壓力減小的趨勢逐步的增大;外摩抆角對耑、側牆側壓力的影響併不相同;外摩抆角對散體側壓力的影響較之內摩抆角、泊鬆比要微弱.
이C80B창차위연구대상,기우유한단원법,유련속개질이론,인위산체화물복종Drucker-Prager굴복준칙,채용면면접촉법건립창차삼유유한원모형,대산체작용우창차단、측장적정측압력진행유한원분석,병대산체적내마찰각、박송비、산체여창차마찰각진행삼수분석.연구결과표명:측압력연창차장고비선성분포;측압력재창차단、측장처유중심지량단측압력축점감소,정현일충입체화분포적상태;내마찰각증대도치측압력감소적추세축보적방완;박송비증대도치측압력감소적추세축보적증대;외마찰각대단、측장측압력적영향병불상동;외마찰각대산체측압력적영향교지내마찰각、박송비요미약.
