轴承
軸承
축승
BEARING
2012年
7期
25-27
,共3页
李权%柴志刚%陈林%兴长喜%徐志刚
李權%柴誌剛%陳林%興長喜%徐誌剛
리권%시지강%진림%흥장희%서지강
滚动轴承%滚子%凸度%表面质量%失效分析
滾動軸承%滾子%凸度%錶麵質量%失效分析
곤동축승%곤자%철도%표면질량%실효분석
针对规定寿命1000h的某型直升机发动机主动齿轮轴承在工作不足100h便出现掉块的现象,通过外观检查、组织和硬度等检查,对失效轴承进行了分析,结果显示:轴承个别滚子凸度过小,致使滚子端部应力过大是其产生疲劳掉块的根本原因;滚子直径相互差偏大是导致个别滚子首先发生疲劳剥落的重要因素.并针对存在的问题提出了改进建议
針對規定壽命1000h的某型直升機髮動機主動齒輪軸承在工作不足100h便齣現掉塊的現象,通過外觀檢查、組織和硬度等檢查,對失效軸承進行瞭分析,結果顯示:軸承箇彆滾子凸度過小,緻使滾子耑部應力過大是其產生疲勞掉塊的根本原因;滾子直徑相互差偏大是導緻箇彆滾子首先髮生疲勞剝落的重要因素.併針對存在的問題提齣瞭改進建議
침대규정수명1000h적모형직승궤발동궤주동치륜축승재공작불족100h편출현도괴적현상,통과외관검사、조직화경도등검사,대실효축승진행료분석,결과현시:축승개별곤자철도과소,치사곤자단부응력과대시기산생피로도괴적근본원인;곤자직경상호차편대시도치개별곤자수선발생피로박락적중요인소.병침대존재적문제제출료개진건의
