中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2012年
11期
63-68
,共6页
光伏发电%电动汽车充电%一体化停车棚%设计%控制
光伏髮電%電動汽車充電%一體化停車棚%設計%控製
광복발전%전동기차충전%일체화정차붕%설계%공제
描述了停车棚结构及电气控制设计方法,并提供了设计效果.停车棚长50 m,宽5.5 m,可停放18辆小轿车,在系统智能控制下,光伏电池发电自动优先给停车棚下停放的电动汽车充电,多余电能由蓄电池储存备用.蓄电池充满电后,光伏电池发出的电能将由光伏并网逆变器直接并入公共电网;当遇阴雨天而太阳能发电不足时,由公共电网自动接入为电动汽车充电.
描述瞭停車棚結構及電氣控製設計方法,併提供瞭設計效果.停車棚長50 m,寬5.5 m,可停放18輛小轎車,在繫統智能控製下,光伏電池髮電自動優先給停車棚下停放的電動汽車充電,多餘電能由蓄電池儲存備用.蓄電池充滿電後,光伏電池髮齣的電能將由光伏併網逆變器直接併入公共電網;噹遇陰雨天而太暘能髮電不足時,由公共電網自動接入為電動汽車充電.
묘술료정차붕결구급전기공제설계방법,병제공료설계효과.정차붕장50 m,관5.5 m,가정방18량소교차,재계통지능공제하,광복전지발전자동우선급정차붕하정방적전동기차충전,다여전능유축전지저존비용.축전지충만전후,광복전지발출적전능장유광복병망역변기직접병입공공전망;당우음우천이태양능발전불족시,유공공전망자동접입위전동기차충전.
