中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2012年
5期
22-26
,共5页
变周期减摇水舱%固有周期%自由振荡%减摇效果
變週期減搖水艙%固有週期%自由振盪%減搖效果
변주기감요수창%고유주기%자유진탕%감요효과
减摇水舱的设计首先要考虑与船体的适配,同时在设计中要重点考虑水舱的阻尼与周期特性,其中周期特性是水舱最基本的特性参数,适用周期范围越宽,减摇效果越理想.针对变周期减摇水舱的相当长度与一般U型水舱相当长度计算的不同之处——其连通道宽度可调且边舱面积随边舱外壁角变化而变化,通过积分方法推导出了可变周期减摇水舱相当长度的计算公式,提出了一种适用于变周期减摇水舱的估算方法.所设计的变周期减摇水舱采用连通道挡板控制改变周期,避免了气阀控制的时间延迟问题,还可根据船体运动规律调整连通道阻尼挡板以提高减摇效果.以某型船为例,建立了船舶减摇水舱仿真模型.经减摇水舱自由衰减振荡数值仿真方法验证,所提出的周期估算公式可靠.采用该模型研究了变周期减摇水舱的控制方法,结果表明,在其工作范围内,可使横摇角始终保持在8°以内,可以在5.5~18 s的周期范围内有效减摇,大大超过了被动式减摇水舱的工作频带.
減搖水艙的設計首先要攷慮與船體的適配,同時在設計中要重點攷慮水艙的阻尼與週期特性,其中週期特性是水艙最基本的特性參數,適用週期範圍越寬,減搖效果越理想.針對變週期減搖水艙的相噹長度與一般U型水艙相噹長度計算的不同之處——其連通道寬度可調且邊艙麵積隨邊艙外壁角變化而變化,通過積分方法推導齣瞭可變週期減搖水艙相噹長度的計算公式,提齣瞭一種適用于變週期減搖水艙的估算方法.所設計的變週期減搖水艙採用連通道擋闆控製改變週期,避免瞭氣閥控製的時間延遲問題,還可根據船體運動規律調整連通道阻尼擋闆以提高減搖效果.以某型船為例,建立瞭船舶減搖水艙倣真模型.經減搖水艙自由衰減振盪數值倣真方法驗證,所提齣的週期估算公式可靠.採用該模型研究瞭變週期減搖水艙的控製方法,結果錶明,在其工作範圍內,可使橫搖角始終保持在8°以內,可以在5.5~18 s的週期範圍內有效減搖,大大超過瞭被動式減搖水艙的工作頻帶.
감요수창적설계수선요고필여선체적괄배,동시재설계중요중점고필수창적조니여주기특성,기중주기특성시수창최기본적특성삼수,괄용주기범위월관,감요효과월이상.침대변주기감요수창적상당장도여일반U형수창상당장도계산적불동지처——기련통도관도가조차변창면적수변창외벽각변화이변화,통과적분방법추도출료가변주기감요수창상당장도적계산공식,제출료일충괄용우변주기감요수창적고산방법.소설계적변주기감요수창채용련통도당판공제개변주기,피면료기벌공제적시간연지문제,환가근거선체운동규률조정련통도조니당판이제고감요효과.이모형선위례,건립료선박감요수창방진모형.경감요수창자유쇠감진탕수치방진방법험증,소제출적주기고산공식가고.채용해모형연구료변주기감요수창적공제방법,결과표명,재기공작범위내,가사횡요각시종보지재8°이내,가이재5.5~18 s적주기범위내유효감요,대대초과료피동식감요수창적공작빈대.
