中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2012年
6期
86-89
,共4页
徐青%杨义顺%忻元健%唐雷杰%王永生
徐青%楊義順%忻元健%唐雷傑%王永生
서청%양의순%흔원건%당뢰걸%왕영생
舰船%推进装置%全柴联合动力装置%机桨匹配%联控曲线%仿真
艦船%推進裝置%全柴聯閤動力裝置%機槳匹配%聯控麯線%倣真
함선%추진장치%전시연합동력장치%궤장필배%련공곡선%방진
针对全柴联合动力装置单轴工作制和三机工作制相应的联控曲线以保证推进性能综合最优的需求,运用计算机仿真方法对某全柴联合动力装置的单轴工作制和三机工作制的联控曲线进行研究.首先,建立推进系统各部件的数学模型并将它们集成为整个推进系统的数学模型.基于这些数学模型和仿真计算,运用“船—机—桨”匹配原理提出特殊工作制联控曲线的一般设计原则,经实船使用,证明所设计的联控曲线能有效实现原设计目的.
針對全柴聯閤動力裝置單軸工作製和三機工作製相應的聯控麯線以保證推進性能綜閤最優的需求,運用計算機倣真方法對某全柴聯閤動力裝置的單軸工作製和三機工作製的聯控麯線進行研究.首先,建立推進繫統各部件的數學模型併將它們集成為整箇推進繫統的數學模型.基于這些數學模型和倣真計算,運用“船—機—槳”匹配原理提齣特殊工作製聯控麯線的一般設計原則,經實船使用,證明所設計的聯控麯線能有效實現原設計目的.
침대전시연합동력장치단축공작제화삼궤공작제상응적련공곡선이보증추진성능종합최우적수구,운용계산궤방진방법대모전시연합동력장치적단축공작제화삼궤공작제적련공곡선진행연구.수선,건립추진계통각부건적수학모형병장타문집성위정개추진계통적수학모형.기우저사수학모형화방진계산,운용“선—궤—장”필배원리제출특수공작제련공곡선적일반설계원칙,경실선사용,증명소설계적련공곡선능유효실현원설계목적.
