中国经贸导刊
中國經貿導刊
중국경무도간
China Economic & Trade Herald
2012年
17期
80-81
,共2页
收益管理%超售%多航班%期望收益
收益管理%超售%多航班%期望收益
수익관리%초수%다항반%기망수익
研究航空公司一天中同一航段多航班的超售问题,以多航班总期望收益最大化为目标,建立了单一票价体系下基于二项分布的多航班超售模型.并以成都—北京航线为例,运用 Matlab 软件求出了最优可销售座位数,多航班超售总期望收益大于单个航班超售的总期望收益之和,验证了模型的正确性及优越性
研究航空公司一天中同一航段多航班的超售問題,以多航班總期望收益最大化為目標,建立瞭單一票價體繫下基于二項分佈的多航班超售模型.併以成都—北京航線為例,運用 Matlab 軟件求齣瞭最優可銷售座位數,多航班超售總期望收益大于單箇航班超售的總期望收益之和,驗證瞭模型的正確性及優越性
연구항공공사일천중동일항단다항반적초수문제,이다항반총기망수익최대화위목표,건립료단일표개체계하기우이항분포적다항반초수모형.병이성도—북경항선위례,운용 Matlab 연건구출료최우가소수좌위수,다항반초수총기망수익대우단개항반초수적총기망수익지화,험증료모형적정학성급우월성
