中国科技论文
中國科技論文
중국과기논문
Sciencepaper Online
2012年
8期
594-597
,共4页
余海东%赵春璋%赵勇%李建军
餘海東%趙春璋%趙勇%李建軍
여해동%조춘장%조용%리건군
齿轮%动力学分析%系统稳定性%刚度%啮合角
齒輪%動力學分析%繫統穩定性%剛度%齧閤角
치륜%동역학분석%계통은정성%강도%교합각
基于矩形时变啮合刚度假设,建立了齿轮并联驱动机械系统扭转振动动力学模型.在此基础上,给出其状态空间方程.利用Floquet理论定义了系统的稳定性判别方法.基于数值仿真的方法,研究了双齿轮驱动和三齿轮驱动两种情形下不同啮合刚度、啮合相位差及齿轮参数配置与多齿轮驱动并联驱动系统稳定性之间的关系.结果表明选择合适的参数可以有效地降低系统的不稳定性区域,提高系统的稳定性.
基于矩形時變齧閤剛度假設,建立瞭齒輪併聯驅動機械繫統扭轉振動動力學模型.在此基礎上,給齣其狀態空間方程.利用Floquet理論定義瞭繫統的穩定性判彆方法.基于數值倣真的方法,研究瞭雙齒輪驅動和三齒輪驅動兩種情形下不同齧閤剛度、齧閤相位差及齒輪參數配置與多齒輪驅動併聯驅動繫統穩定性之間的關繫.結果錶明選擇閤適的參數可以有效地降低繫統的不穩定性區域,提高繫統的穩定性.
기우구형시변교합강도가설,건립료치륜병련구동궤계계통뉴전진동동역학모형.재차기출상,급출기상태공간방정.이용Floquet이론정의료계통적은정성판별방법.기우수치방진적방법,연구료쌍치륜구동화삼치륜구동량충정형하불동교합강도、교합상위차급치륜삼수배치여다치륜구동병련구동계통은정성지간적관계.결과표명선택합괄적삼수가이유효지강저계통적불은정성구역,제고계통적은정성.
