中国科技纵横
中國科技縱橫
중국과기종횡
CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE
2013年
1期
202-204
,共3页
王志明%陈晓峰%张开林%刘余龙%刘金荣
王誌明%陳曉峰%張開林%劉餘龍%劉金榮
왕지명%진효봉%장개림%류여룡%류금영
通勤车%转向架%构架%强度计算
通勤車%轉嚮架%構架%彊度計算
통근차%전향가%구가%강도계산
本文运用ANSYS软件,参照 UIC615-4规范,对通勤动车组转向架构架进行了有限元疲劳强度计算分析.结果表明:在模拟运用载荷作用下,动车转向架构架各节点的应力幅值均不超过材料和焊缝的Goodman疲劳极限图,满足疲劳强7度要求;构架上各主要安装吊挂座能够满足疲劳强度设计要求.
本文運用ANSYS軟件,參照 UIC615-4規範,對通勤動車組轉嚮架構架進行瞭有限元疲勞彊度計算分析.結果錶明:在模擬運用載荷作用下,動車轉嚮架構架各節點的應力幅值均不超過材料和銲縫的Goodman疲勞極限圖,滿足疲勞彊7度要求;構架上各主要安裝弔掛座能夠滿足疲勞彊度設計要求.
본문운용ANSYS연건,삼조 UIC615-4규범,대통근동차조전향가구가진행료유한원피로강도계산분석.결과표명:재모의운용재하작용하,동차전향가구가각절점적응력폭치균불초과재료화한봉적Goodman피로겁한도,만족피로강7도요구;구가상각주요안장조괘좌능구만족피로강도설계요구.
