中国水运(下半月)
中國水運(下半月)
중국수운(하반월)
CHINA WATER TRANSPORT
2013年
2期
255-256
,共2页
空心群桩%桩基础%侧向压力%弯矩
空心群樁%樁基礎%側嚮壓力%彎矩
공심군장%장기출%측향압력%만구
桩基础除了利用桩身摩擦应力及桩底的承载力将上部结构轴向力荷重传递至土层外,也必须支承结构物传递至基桩的侧向力或扭转力,其中侧向力主要来自风力、海浪、车辆、地震力及土压力等,而且这种侧向力对群桩的作用不是一次性的,而具有反复行和多次性,在反复的侧向力的作用下,桩会发生一定的变形,在工程中是严重的安全隐患.文中利用室内模型试验法探讨侧向循环荷载作用下群桩的弯矩改变情况,得出结论:圆形空心群桩桩头弯矩皆会随着循环次数的增加而有变小的超势,桩中心间距5D较3D桩头弯矩大,这对实际工程有很大的参考价值.
樁基礎除瞭利用樁身摩抆應力及樁底的承載力將上部結構軸嚮力荷重傳遞至土層外,也必鬚支承結構物傳遞至基樁的側嚮力或扭轉力,其中側嚮力主要來自風力、海浪、車輛、地震力及土壓力等,而且這種側嚮力對群樁的作用不是一次性的,而具有反複行和多次性,在反複的側嚮力的作用下,樁會髮生一定的變形,在工程中是嚴重的安全隱患.文中利用室內模型試驗法探討側嚮循環荷載作用下群樁的彎矩改變情況,得齣結論:圓形空心群樁樁頭彎矩皆會隨著循環次數的增加而有變小的超勢,樁中心間距5D較3D樁頭彎矩大,這對實際工程有很大的參攷價值.
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