中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2012年
3期
18-27
,共10页
冯学梅%鲁传敬%吴琼%蔡荣泉
馮學梅%魯傳敬%吳瓊%蔡榮泉
풍학매%로전경%오경%채영천
螺旋桨空泡%数值模拟%不可冷凝气体质量分数
螺鏇槳空泡%數值模擬%不可冷凝氣體質量分數
라선장공포%수치모의%불가냉응기체질량분수
在 FLUENT 软件中,采用多块结构化网格对业内选作标桨的 E779A 桨和 PPTC 桨进行了均匀来流下的空泡数值模拟.空泡模型采用基于输运方程的完整空化模型.研究表明:不可冷凝气体质量分数对空泡流场的计算结果影响较大.比较发现:数值预报的空泡形态,无论叶背部还是叶面部的片空泡,均与试验结果吻合较好;相同工况下所得螺旋桨推力系数、扭矩系数也与试验结果一致.
在 FLUENT 軟件中,採用多塊結構化網格對業內選作標槳的 E779A 槳和 PPTC 槳進行瞭均勻來流下的空泡數值模擬.空泡模型採用基于輸運方程的完整空化模型.研究錶明:不可冷凝氣體質量分數對空泡流場的計算結果影響較大.比較髮現:數值預報的空泡形態,無論葉揹部還是葉麵部的片空泡,均與試驗結果吻閤較好;相同工況下所得螺鏇槳推力繫數、扭矩繫數也與試驗結果一緻.
재 FLUENT 연건중,채용다괴결구화망격대업내선작표장적 E779A 장화 PPTC 장진행료균균래류하적공포수치모의.공포모형채용기우수운방정적완정공화모형.연구표명:불가냉응기체질량분수대공포류장적계산결과영향교대.비교발현:수치예보적공포형태,무론협배부환시협면부적편공포,균여시험결과문합교호;상동공황하소득라선장추력계수、뉴구계수야여시험결과일치.
