噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2012年
6期
81-84
,共4页
谭海涛%李红钢%余永丰%商超
譚海濤%李紅鋼%餘永豐%商超
담해도%리홍강%여영봉%상초
冲击%汽轮机%叶片%汽缸%撞击%可靠性%蒙特卡罗模拟
遲擊%汽輪機%葉片%汽缸%撞擊%可靠性%矇特卡囉模擬
충격%기륜궤%협편%기항%당격%가고성%몽특잡라모의
建立了分析舰用汽轮机汽缸在断裂动叶片撞击下的可靠性的数值计算模型.取断裂叶片初始撞击速度、质量、屈服强度、弹性模量以及汽缸材料的弹性模量、屈服强度和极限强度作为随机变量,利用蒙特卡罗方法得到一定数量的样本采用对较小的样本数量进行拟合的方法,用产生随机数程序得到50组随机变量的初始值,建立断裂叶片撞击汽缸的数值计算模型进行仿真计算,得到叶片撞击下汽缸的最大等效应力值.利用强度极限准则,采用W检验得到了汽缸最大应力分布模型及功能函数,得到汽缸的破坏概率,研究汽缸在断裂叶片撞击下的可靠性分析方法.
建立瞭分析艦用汽輪機汽缸在斷裂動葉片撞擊下的可靠性的數值計算模型.取斷裂葉片初始撞擊速度、質量、屈服彊度、彈性模量以及汽缸材料的彈性模量、屈服彊度和極限彊度作為隨機變量,利用矇特卡囉方法得到一定數量的樣本採用對較小的樣本數量進行擬閤的方法,用產生隨機數程序得到50組隨機變量的初始值,建立斷裂葉片撞擊汽缸的數值計算模型進行倣真計算,得到葉片撞擊下汽缸的最大等效應力值.利用彊度極限準則,採用W檢驗得到瞭汽缸最大應力分佈模型及功能函數,得到汽缸的破壞概率,研究汽缸在斷裂葉片撞擊下的可靠性分析方法.
건립료분석함용기륜궤기항재단렬동협편당격하적가고성적수치계산모형.취단렬협편초시당격속도、질량、굴복강도、탄성모량이급기항재료적탄성모량、굴복강도화겁한강도작위수궤변량,이용몽특잡라방법득도일정수량적양본채용대교소적양본수량진행의합적방법,용산생수궤수정서득도50조수궤변량적초시치,건립단렬협편당격기항적수치계산모형진행방진계산,득도협편당격하기항적최대등효응력치.이용강도겁한준칙,채용W검험득도료기항최대응력분포모형급공능함수,득도기항적파배개솔,연구기항재단렬협편당격하적가고성분석방법.
