建筑机械(上半月)
建築機械(上半月)
건축궤계(상반월)
CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
3期
67-70
,共4页
装载机%液力变速器%台架试验%牵引性能%匹配分析
裝載機%液力變速器%檯架試驗%牽引性能%匹配分析
장재궤%액력변속기%태가시험%견인성능%필배분석
在液力变速器整体台架试验基础上,以柴油机输出特性与液力变速器输入特性分析共同工作匹配情况,以液力变速器各挡位的输出特性分析装载机整机牵引性能,从而避开变矩器的变矩系数、泵轮吸收转矩等变量和变速箱内部结构、参数以及多涡轮变矩器的涡轮自动切换情况的分析计算.该方法设计的牵引性能与整机型式试验结果的偏差较小,且设计过程简洁.与以变矩器的高效范围做传动效率评估相比,不同挡位牵引速度下液力与机械的总传动效率更接近实际工况且直观.
在液力變速器整體檯架試驗基礎上,以柴油機輸齣特性與液力變速器輸入特性分析共同工作匹配情況,以液力變速器各擋位的輸齣特性分析裝載機整機牽引性能,從而避開變矩器的變矩繫數、泵輪吸收轉矩等變量和變速箱內部結構、參數以及多渦輪變矩器的渦輪自動切換情況的分析計算.該方法設計的牽引性能與整機型式試驗結果的偏差較小,且設計過程簡潔.與以變矩器的高效範圍做傳動效率評估相比,不同擋位牽引速度下液力與機械的總傳動效率更接近實際工況且直觀.
재액력변속기정체태가시험기출상,이시유궤수출특성여액력변속기수입특성분석공동공작필배정황,이액력변속기각당위적수출특성분석장재궤정궤견인성능,종이피개변구기적변구계수、빙륜흡수전구등변량화변속상내부결구、삼수이급다와륜변구기적와륜자동절환정황적분석계산.해방법설계적견인성능여정궤형식시험결과적편차교소,차설계과정간길.여이변구기적고효범위주전동효솔평고상비,불동당위견인속도하액력여궤계적총전동효솔경접근실제공황차직관.
