建筑机械化
建築機械化
건축궤계화
CONSTRUCTION MECHANIZATION
2013年
5期
51-53
,共3页
满忠伟%庞玉%付衍法%金彦池
滿忠偉%龐玉%付衍法%金彥池
만충위%방옥%부연법%금언지
旋挖钻机%桅杆%有限元分析%优化设计
鏇挖鑽機%桅桿%有限元分析%優化設計
선알찬궤%외간%유한원분석%우화설계
主要针对钻机在提钻工况下,研究背滑轮结构尺寸及安装位置对桅杆强度、刚度的影响.首先建立了桅杆力学模型,理论计算得出了背滑轮水平和竖直偏移量的范围,然后有限元分析确定了背滑轮最优的位置,即满足桅杆的强度和桅杆的变形量最小,为桅杆的进一步优化设计提供了理论依据.
主要針對鑽機在提鑽工況下,研究揹滑輪結構呎吋及安裝位置對桅桿彊度、剛度的影響.首先建立瞭桅桿力學模型,理論計算得齣瞭揹滑輪水平和豎直偏移量的範圍,然後有限元分析確定瞭揹滑輪最優的位置,即滿足桅桿的彊度和桅桿的變形量最小,為桅桿的進一步優化設計提供瞭理論依據.
주요침대찬궤재제찬공황하,연구배활륜결구척촌급안장위치대외간강도、강도적영향.수선건립료외간역학모형,이론계산득출료배활륜수평화수직편이량적범위,연후유한원분석학정료배활륜최우적위치,즉만족외간적강도화외간적변형량최소,위외간적진일보우화설계제공료이론의거.
