工程与建设
工程與建設
공정여건설
ENGINEERING AND CONSTRUCTION
2013年
3期
380-382
,共3页
土岩结合%基坑支护%有限元%变形监测
土巖結閤%基坑支護%有限元%變形鑑測
토암결합%기갱지호%유한원%변형감측
青岛地铁火车站深基坑建设是在土岩结合复杂地质条件下进行的大断面基坑开挖建设.该文借以有限元分析软件,建立基坑开挖土岩体与支护结构的数值分析模型,通过分步施工步骤进行计算分析,最终得出与实际监测相符的计算结果,验证了通过有限元计算来预测基坑变形的可行性,并得出土岩结合地质条件下基坑变形一般规律的结论,以期能为类似工程提供一定的设计参考价值.
青島地鐵火車站深基坑建設是在土巖結閤複雜地質條件下進行的大斷麵基坑開挖建設.該文藉以有限元分析軟件,建立基坑開挖土巖體與支護結構的數值分析模型,通過分步施工步驟進行計算分析,最終得齣與實際鑑測相符的計算結果,驗證瞭通過有限元計算來預測基坑變形的可行性,併得齣土巖結閤地質條件下基坑變形一般規律的結論,以期能為類似工程提供一定的設計參攷價值.
청도지철화차참심기갱건설시재토암결합복잡지질조건하진행적대단면기갱개알건설.해문차이유한원분석연건,건립기갱개알토암체여지호결구적수치분석모형,통과분보시공보취진행계산분석,최종득출여실제감측상부적계산결과,험증료통과유한원계산래예측기갱변형적가행성,병득출토암결합지질조건하기갱변형일반규률적결론,이기능위유사공정제공일정적설계삼고개치.
