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2013年
10期
331
,共1页
原煤提升%重装设计应用
原煤提升%重裝設計應用
원매제승%중장설계응용
针对煤矿原煤在运输过程中,由于降尘洒水,造成煤的湿度大,容易在箕斗内粘结.随着提升次数的增加,粘结厚度随之增大.同时,井底装载系统安装有定重装载装置,因箕斗内粘结滞留有大量的原煤而减小了箕斗的容积,造成在装载过程中原煤向外溢出、洒落现象,存在无功提升现象,甚至引起提升机超载事故.根据主井提升机电控系统、井底装载信号系统配置情况,制定如下方案,以防止箕斗重装煤,造成超载现象.
針對煤礦原煤在運輸過程中,由于降塵灑水,造成煤的濕度大,容易在箕鬥內粘結.隨著提升次數的增加,粘結厚度隨之增大.同時,井底裝載繫統安裝有定重裝載裝置,因箕鬥內粘結滯留有大量的原煤而減小瞭箕鬥的容積,造成在裝載過程中原煤嚮外溢齣、灑落現象,存在無功提升現象,甚至引起提升機超載事故.根據主井提升機電控繫統、井底裝載信號繫統配置情況,製定如下方案,以防止箕鬥重裝煤,造成超載現象.
침대매광원매재운수과정중,유우강진쇄수,조성매적습도대,용역재기두내점결.수착제승차수적증가,점결후도수지증대.동시,정저장재계통안장유정중장재장치,인기두내점결체류유대량적원매이감소료기두적용적,조성재장재과정중원매향외일출、쇄락현상,존재무공제승현상,심지인기제승궤초재사고.근거주정제승궤전공계통、정저장재신호계통배치정황,제정여하방안,이방지기두중장매,조성초재현상.
