商业时代
商業時代
상업시대
COMMERCIAL TIME
2013年
15期
129-130
,共2页
出租车%经营组织形式%经济法规制
齣租車%經營組織形式%經濟法規製
출조차%경영조직형식%경제법규제
基于社会整体利益的需要,国家有权对出租车行业的经营组织形式进行规制.当前我国存在两类四种经营组织形式,本文通过理论上的利弊分析,并结合国内外的规制实践考察得出结论:从实现社会福利最大化目标出发,实行实质的公司制即“公车公营”,是我国当前在经营组织形式规制政策上的正确选择.
基于社會整體利益的需要,國傢有權對齣租車行業的經營組織形式進行規製.噹前我國存在兩類四種經營組織形式,本文通過理論上的利弊分析,併結閤國內外的規製實踐攷察得齣結論:從實現社會福利最大化目標齣髮,實行實質的公司製即“公車公營”,是我國噹前在經營組織形式規製政策上的正確選擇.
기우사회정체이익적수요,국가유권대출조차행업적경영조직형식진행규제.당전아국존재량류사충경영조직형식,본문통과이론상적리폐분석,병결합국내외적규제실천고찰득출결론:종실현사회복리최대화목표출발,실행실질적공사제즉“공차공영”,시아국당전재경영조직형식규제정책상적정학선택.
