铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
6期
50-52
,共3页
夏述光%葛勇%李涛%董立%陈建平
夏述光%葛勇%李濤%董立%陳建平
하술광%갈용%리도%동립%진건평
软岩隧道%大变形%变形特征%变形机理%弹性梁模型
軟巖隧道%大變形%變形特徵%變形機理%彈性樑模型
연암수도%대변형%변형특정%변형궤리%탄성량모형
根据竹山隧道施工现场的监测情况,对监测数据进行分析,提出了隧道的变形破坏特征.结合竹山隧道的具体情况,从围岩岩性、施工、力学、支护等几个方面分析了竹山隧道的变形破坏机理,重点分析绢云母片岩破坏模型———弹性梁计算模型,从力学方面给出了竹山隧道的破坏机理主要是绢云母片岩的失稳破坏,可对类似工程的变形机理提供一定的参考.
根據竹山隧道施工現場的鑑測情況,對鑑測數據進行分析,提齣瞭隧道的變形破壞特徵.結閤竹山隧道的具體情況,從圍巖巖性、施工、力學、支護等幾箇方麵分析瞭竹山隧道的變形破壞機理,重點分析絹雲母片巖破壞模型———彈性樑計算模型,從力學方麵給齣瞭竹山隧道的破壞機理主要是絹雲母片巖的失穩破壞,可對類似工程的變形機理提供一定的參攷.
근거죽산수도시공현장적감측정황,대감측수거진행분석,제출료수도적변형파배특정.결합죽산수도적구체정황,종위암암성、시공、역학、지호등궤개방면분석료죽산수도적변형파배궤리,중점분석견운모편암파배모형———탄성량계산모형,종역학방면급출료죽산수도적파배궤리주요시견운모편암적실은파배,가대유사공정적변형궤리제공일정적삼고.
