铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
6期
147-149
,共3页
峰下道岔%脱线事故%原因分析%防治措施
峰下道岔%脫線事故%原因分析%防治措施
봉하도차%탈선사고%원인분석%방치조시
某铁路编组场1/6对称混凝土枕道岔处反复发生调车脱线事故,通过现场测量和调查分析,对线路与道岔的几何形位、道岔结构设计和现场铺设、尖轨磨耗状况进行深入研究,找出脱轨原因:道岔后连接曲线和道岔转辙部分未按设计形位就位、道岔设计存在缺陷、维修养护不及时.提出了防治驼峰下道岔惯性脱线事故的措施:恢复岔区线路线形、完善道岔设计、加强道岔线形检查维护.措施实施后1/6对称混凝土枕道岔处未再次发生调车脱线事故.
某鐵路編組場1/6對稱混凝土枕道岔處反複髮生調車脫線事故,通過現場測量和調查分析,對線路與道岔的幾何形位、道岔結構設計和現場鋪設、尖軌磨耗狀況進行深入研究,找齣脫軌原因:道岔後連接麯線和道岔轉轍部分未按設計形位就位、道岔設計存在缺陷、維脩養護不及時.提齣瞭防治駝峰下道岔慣性脫線事故的措施:恢複岔區線路線形、完善道岔設計、加彊道岔線形檢查維護.措施實施後1/6對稱混凝土枕道岔處未再次髮生調車脫線事故.
모철로편조장1/6대칭혼응토침도차처반복발생조차탈선사고,통과현장측량화조사분석,대선로여도차적궤하형위、도차결구설계화현장포설、첨궤마모상황진행심입연구,조출탈궤원인:도차후련접곡선화도차전철부분미안설계형위취위、도차설계존재결함、유수양호불급시.제출료방치타봉하도차관성탈선사고적조시:회복차구선로선형、완선도차설계、가강도차선형검사유호.조시실시후1/6대칭혼응토침도차처미재차발생조차탈선사고.
