合成润滑材料
閤成潤滑材料
합성윤활재료
SYNTHETIC LUBRICANTS
2014年
4期
12-14
,共3页
汽油机油%MS程序ⅥB%台架试验%燃油经济性%高温高剪切黏度%摩擦因数%回归分析%数学模型
汽油機油%MS程序ⅥB%檯架試驗%燃油經濟性%高溫高剪切黏度%摩抆因數%迴歸分析%數學模型
기유궤유%MS정서ⅥB%태가시험%연유경제성%고온고전절점도%마찰인수%회귀분석%수학모형
用SRV摩擦磨损试验机测定了在MS程序ⅥB台架试验中各个阶段及不同温度下润滑油的摩擦因数.用摩擦因数和高温高剪切黏度为自变量,用回归分析方法建立了2种预测MS程序ⅥB台架试验燃油经济性的数学模型.2种数学模型与MS程序ⅥB台架试验1阶段节油率的相关系数的平方分别为0.8819和0.9042.
用SRV摩抆磨損試驗機測定瞭在MS程序ⅥB檯架試驗中各箇階段及不同溫度下潤滑油的摩抆因數.用摩抆因數和高溫高剪切黏度為自變量,用迴歸分析方法建立瞭2種預測MS程序ⅥB檯架試驗燃油經濟性的數學模型.2種數學模型與MS程序ⅥB檯架試驗1階段節油率的相關繫數的平方分彆為0.8819和0.9042.
용SRV마찰마손시험궤측정료재MS정서ⅥB태가시험중각개계단급불동온도하윤활유적마찰인수.용마찰인수화고온고전절점도위자변량,용회귀분석방법건립료2충예측MS정서ⅥB태가시험연유경제성적수학모형.2충수학모형여MS정서ⅥB태가시험1계단절유솔적상관계수적평방분별위0.8819화0.9042.
