大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
1期
68-71
,共4页
响应分析%不确定性%区间摄动理论%区间有限元
響應分析%不確定性%區間攝動理論%區間有限元
향응분석%불학정성%구간섭동이론%구간유한원
response analysis%uncertainty%interval perturbation theory%interval finite element method
基于区间摄动理论,针对隧道结构不确定量,结合基于单元的有限元方法,建立了隧道结构区间求解模型.该模型采用8节点等参元进行离散,同时考虑物理参数不确定性、材料非均质不确定性和荷载不确定性,利用区间有限元方法,对模型进行了不确定性分析,得到了隧道结构静力响应的区间范围,并将结果与ANSYS软件分析结果相对比.数值结果表明该模型在求解隧道结构不确定性问题是有效的、可行的.
基于區間攝動理論,針對隧道結構不確定量,結閤基于單元的有限元方法,建立瞭隧道結構區間求解模型.該模型採用8節點等參元進行離散,同時攷慮物理參數不確定性、材料非均質不確定性和荷載不確定性,利用區間有限元方法,對模型進行瞭不確定性分析,得到瞭隧道結構靜力響應的區間範圍,併將結果與ANSYS軟件分析結果相對比.數值結果錶明該模型在求解隧道結構不確定性問題是有效的、可行的.
기우구간섭동이론,침대수도결구불학정량,결합기우단원적유한원방법,건립료수도결구구간구해모형.해모형채용8절점등삼원진행리산,동시고필물리삼수불학정성、재료비균질불학정성화하재불학정성,이용구간유한원방법,대모형진행료불학정성분석,득도료수도결구정력향응적구간범위,병장결과여ANSYS연건분석결과상대비.수치결과표명해모형재구해수도결구불학정성문제시유효적、가행적.
