黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
10期
62-62
,共1页
沥青混凝土路面%平整度%基层平整%连续摊铺%规范碾压
瀝青混凝土路麵%平整度%基層平整%連續攤鋪%規範碾壓
력청혼응토로면%평정도%기층평정%련속탄포%규범년압
当车辆行驶在沥青混凝土路面的过程中,所呈现出的舒适感较强,远比普通水泥道路更加平稳,噪音低,但是要达到这方面的效果,除了由于沥青混凝土材料本身的特性以外,还由于道路路面的平整性。这方面的标准要求直接促使沥青混凝土路面平整度施工,成为了其中至关重要的一个关键所在。主要针对如何在施工过程中对于沥青混凝土路面平整度控制进行了全面详细的探讨。
噹車輛行駛在瀝青混凝土路麵的過程中,所呈現齣的舒適感較彊,遠比普通水泥道路更加平穩,譟音低,但是要達到這方麵的效果,除瞭由于瀝青混凝土材料本身的特性以外,還由于道路路麵的平整性。這方麵的標準要求直接促使瀝青混凝土路麵平整度施工,成為瞭其中至關重要的一箇關鍵所在。主要針對如何在施工過程中對于瀝青混凝土路麵平整度控製進行瞭全麵詳細的探討。
당차량행사재력청혼응토로면적과정중,소정현출적서괄감교강,원비보통수니도로경가평은,조음저,단시요체도저방면적효과,제료유우력청혼응토재료본신적특성이외,환유우도로로면적평정성。저방면적표준요구직접촉사력청혼응토로면평정도시공,성위료기중지관중요적일개관건소재。주요침대여하재시공과정중대우력청혼응토로면평정도공제진행료전면상세적탐토。