制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
23期
101-103
,共3页
康强%吴昱东%邓江华%何森东
康彊%吳昱東%鄧江華%何森東
강강%오욱동%산강화%하삼동
扭转减振器%扭振%传动系统%前置后驱
扭轉減振器%扭振%傳動繫統%前置後驅
뉴전감진기%뉴진%전동계통%전치후구
针对某前置后驱汽车由传动系扭振引起车内低速轰鸣声的问题，建立了传动系统的扭振理论计算模型。基于扭振模型研究了扭转减振器及其转动惯量对传动系统扭振模态和传动系扭振响应的影响。最后将大惯量的扭转减振器应用于传动系统并实车测试，测试结果与计算分析结果吻合，传动系扭振得到了有效治理，车内轰鸣声消失，整车NVH性能得到了明显提升。
針對某前置後驅汽車由傳動繫扭振引起車內低速轟鳴聲的問題，建立瞭傳動繫統的扭振理論計算模型。基于扭振模型研究瞭扭轉減振器及其轉動慣量對傳動繫統扭振模態和傳動繫扭振響應的影響。最後將大慣量的扭轉減振器應用于傳動繫統併實車測試，測試結果與計算分析結果吻閤，傳動繫扭振得到瞭有效治理，車內轟鳴聲消失，整車NVH性能得到瞭明顯提升。
침대모전치후구기차유전동계뉴진인기차내저속굉명성적문제，건립료전동계통적뉴진이론계산모형。기우뉴진모형연구료뉴전감진기급기전동관량대전동계통뉴진모태화전동계뉴진향응적영향。최후장대관량적뉴전감진기응용우전동계통병실차측시，측시결과여계산분석결과문합，전동계뉴진득도료유효치리，차내굉명성소실，정차NVH성능득도료명현제승。
