航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
11期
3037-3045
,共9页
弹性飞机%空投%货物移动%阵风%飞行载荷
彈性飛機%空投%貨物移動%陣風%飛行載荷
탄성비궤%공투%화물이동%진풍%비행재하
flexible aircraft%airdrop%cargo moving%gust%flight loads
飞机进行货物空投是进行飞行载荷设计时所需考虑的机动之一,现有的空投载荷设计方法主要是基于刚体飞机运动方程建立的,尚不能解决弹性飞机遭遇阵风时的货物空投载荷设计问题.为了提高空投载荷设计精度,考虑了飞机的弹性振动自由度,提出了弹性飞机遭遇阵风时的货物空投动响应和结构载荷分析方法.对弹性飞机空投动响应分析的主要难点为线性时变系统的动力学建模:基于稳定基底法,推导了弹性飞机货物空投动响应一般运动方程;采用最小状态(MS)法对频域气动力进行有理函数拟合;利用混合建模方法对时域离散阵风激励进行计算.对弹性飞机单件重装货物空投进行了仿真,重点分析了货物对载机地板的作用力和机翼的受载.仿真结果表明,本文提出的弹性飞机货物空投动响应分析方法可以很好地反映飞机的空投受载情况,能够作为弹性飞机空投载荷设计的手段.
飛機進行貨物空投是進行飛行載荷設計時所需攷慮的機動之一,現有的空投載荷設計方法主要是基于剛體飛機運動方程建立的,尚不能解決彈性飛機遭遇陣風時的貨物空投載荷設計問題.為瞭提高空投載荷設計精度,攷慮瞭飛機的彈性振動自由度,提齣瞭彈性飛機遭遇陣風時的貨物空投動響應和結構載荷分析方法.對彈性飛機空投動響應分析的主要難點為線性時變繫統的動力學建模:基于穩定基底法,推導瞭彈性飛機貨物空投動響應一般運動方程;採用最小狀態(MS)法對頻域氣動力進行有理函數擬閤;利用混閤建模方法對時域離散陣風激勵進行計算.對彈性飛機單件重裝貨物空投進行瞭倣真,重點分析瞭貨物對載機地闆的作用力和機翼的受載.倣真結果錶明,本文提齣的彈性飛機貨物空投動響應分析方法可以很好地反映飛機的空投受載情況,能夠作為彈性飛機空投載荷設計的手段.
비궤진행화물공투시진행비행재하설계시소수고필적궤동지일,현유적공투재하설계방법주요시기우강체비궤운동방정건립적,상불능해결탄성비궤조우진풍시적화물공투재하설계문제.위료제고공투재하설계정도,고필료비궤적탄성진동자유도,제출료탄성비궤조우진풍시적화물공투동향응화결구재하분석방법.대탄성비궤공투동향응분석적주요난점위선성시변계통적동역학건모:기우은정기저법,추도료탄성비궤화물공투동향응일반운동방정;채용최소상태(MS)법대빈역기동력진행유리함수의합;이용혼합건모방법대시역리산진풍격려진행계산.대탄성비궤단건중장화물공투진행료방진,중점분석료화물대재궤지판적작용력화궤익적수재.방진결과표명,본문제출적탄성비궤화물공투동향응분석방법가이흔호지반영비궤적공투수재정황,능구작위탄성비궤공투재하설계적수단.
