航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
11期
3012-3024
,共13页
分离式霍普金森拉杆%电子万能试验机%铆钉%剪切%拉伸%扫描电子显微镜
分離式霍普金森拉桿%電子萬能試驗機%鉚釘%剪切%拉伸%掃描電子顯微鏡
분리식곽보금삼랍간%전자만능시험궤%류정%전절%랍신%소묘전자현미경
split Hopkinson tension bar%universal electronic testing machine%rivet%shear%tension%SEM
在飞机鸟撞的课题研究中,数值模拟占据着日益重要的地位,而数值模拟的精度在很大程度上依赖于铆钉力学参数的准确性,但是目前航空铆钉的动态力学性能参数还很匮乏.本文测定了航空铝合金铆钉在不同加载速度下的剪切和拉伸力学性能.设计了基于分离式Hopkinson拉杆系统的铆钉动态性能测试装置,并利用此装置对7种不同型号的航空铆钉进行了动态剪切和拉伸试验,得到了每种型号铆钉的动态力学性能.利用电子万能试验机对7种铆钉进行了两种应变率下的准静态剪切和拉伸试验,并且和动态试验结果进行对比.讨论了加载速度、加载形式、铆钉直径以及铆钉形式对铆钉力学性能的影响,并利用扫描电子显微镜(SEM)观察了铆钉剪切破坏以及拉伸破坏的断口形貌,分析了其破坏形式.本文的研究结果对于航空铝合金铆钉在工程中的应用、尤其是在抗冲击领域的应用具有指导意义.
在飛機鳥撞的課題研究中,數值模擬佔據著日益重要的地位,而數值模擬的精度在很大程度上依賴于鉚釘力學參數的準確性,但是目前航空鉚釘的動態力學性能參數還很匱乏.本文測定瞭航空鋁閤金鉚釘在不同加載速度下的剪切和拉伸力學性能.設計瞭基于分離式Hopkinson拉桿繫統的鉚釘動態性能測試裝置,併利用此裝置對7種不同型號的航空鉚釘進行瞭動態剪切和拉伸試驗,得到瞭每種型號鉚釘的動態力學性能.利用電子萬能試驗機對7種鉚釘進行瞭兩種應變率下的準靜態剪切和拉伸試驗,併且和動態試驗結果進行對比.討論瞭加載速度、加載形式、鉚釘直徑以及鉚釘形式對鉚釘力學性能的影響,併利用掃描電子顯微鏡(SEM)觀察瞭鉚釘剪切破壞以及拉伸破壞的斷口形貌,分析瞭其破壞形式.本文的研究結果對于航空鋁閤金鉚釘在工程中的應用、尤其是在抗遲擊領域的應用具有指導意義.
재비궤조당적과제연구중,수치모의점거착일익중요적지위,이수치모의적정도재흔대정도상의뢰우류정역학삼수적준학성,단시목전항공류정적동태역학성능삼수환흔궤핍.본문측정료항공려합금류정재불동가재속도하적전절화랍신역학성능.설계료기우분리식Hopkinson랍간계통적류정동태성능측시장치,병이용차장치대7충불동형호적항공류정진행료동태전절화랍신시험,득도료매충형호류정적동태역학성능.이용전자만능시험궤대7충류정진행료량충응변솔하적준정태전절화랍신시험,병차화동태시험결과진행대비.토론료가재속도、가재형식、류정직경이급류정형식대류정역학성능적영향,병이용소묘전자현미경(SEM)관찰료류정전절파배이급랍신파배적단구형모,분석료기파배형식.본문적연구결과대우항공려합금류정재공정중적응용、우기시재항충격영역적응용구유지도의의.
