航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
11期
2992-2999
,共8页
湍流模型%混合RANS/LES%大尺度分离%大涡模拟%脱体涡模拟
湍流模型%混閤RANS/LES%大呎度分離%大渦模擬%脫體渦模擬
단류모형%혼합RANS/LES%대척도분리%대와모의%탈체와모의
turbulence model%hybrid RANS/LES%large-scale separation%large eddy simulation%detached eddy simulation
针对传统雷诺平均Navier-Stokes/大涡模拟(RANS/LES)混合模型固有的RANS和LES区域衔接难题,借鉴Vreman提出的亚格子(SGS)模型,提取其中描述流动状态的判断函数,利用不可压缩槽道湍流标定模型系数,构造了一个新的RANS/LES混合模型.评估算例包括不可压缩槽道湍流、稳态超声速平板边界层、NACA4412翼型绕流和亚临界雷诺数圆柱绕流.该模型作为壁面模化LES,解决了传统RANS/LES方法中速度型偏离对数律(LLM)的缺陷,且拓宽了原Vreman模型在粗糙网格上的适用性,具有较高精度.该模型同时解决了模化应力折损问题,且对大尺度分离流动的模拟精度相较传统的RANS/LES混合模型如脱体涡模拟(DES)有进一步提升.
針對傳統雷諾平均Navier-Stokes/大渦模擬(RANS/LES)混閤模型固有的RANS和LES區域銜接難題,藉鑒Vreman提齣的亞格子(SGS)模型,提取其中描述流動狀態的判斷函數,利用不可壓縮槽道湍流標定模型繫數,構造瞭一箇新的RANS/LES混閤模型.評估算例包括不可壓縮槽道湍流、穩態超聲速平闆邊界層、NACA4412翼型繞流和亞臨界雷諾數圓柱繞流.該模型作為壁麵模化LES,解決瞭傳統RANS/LES方法中速度型偏離對數律(LLM)的缺陷,且拓寬瞭原Vreman模型在粗糙網格上的適用性,具有較高精度.該模型同時解決瞭模化應力摺損問題,且對大呎度分離流動的模擬精度相較傳統的RANS/LES混閤模型如脫體渦模擬(DES)有進一步提升.
침대전통뢰낙평균Navier-Stokes/대와모의(RANS/LES)혼합모형고유적RANS화LES구역함접난제,차감Vreman제출적아격자(SGS)모형,제취기중묘술류동상태적판단함수,이용불가압축조도단류표정모형계수,구조료일개신적RANS/LES혼합모형.평고산례포괄불가압축조도단류、은태초성속평판변계층、NACA4412익형요류화아림계뢰낙수원주요류.해모형작위벽면모화LES,해결료전통RANS/LES방법중속도형편리대수률(LLM)적결함,차탁관료원Vreman모형재조조망격상적괄용성,구유교고정도.해모형동시해결료모화응력절손문제,차대대척도분리류동적모의정도상교전통적RANS/LES혼합모형여탈체와모의(DES)유진일보제승.
