航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
11期
2979-2991
,共13页
刘小华%周燕佩%孙大坤%马云飞%孙晓峰
劉小華%週燕珮%孫大坤%馬雲飛%孫曉峰
류소화%주연패%손대곤%마운비%손효봉
压气机%流动失稳%旋转失速%特征值%谱方法
壓氣機%流動失穩%鏇轉失速%特徵值%譜方法
압기궤%류동실은%선전실속%특정치%보방법
compressor%flow instability%rotating stall%eigenvalue%spectral method
流动失稳问题是叶轮机械所面临的严峻挑战之一,而旋转失速是轴流压气机及压缩系统中普遍存在的一种典型流动不稳定状态.基于特征值理论发展了一个轴流压气机流动失稳开始点预测模型,应用谱方法和奇异值分解(SVD)算法求解所建立的特征值方程,通过特征频率的虚部判断压缩系统的流动稳定性.并通过一个高速单转子在高低两个转速时的算例,定量分析了流动压缩性对跨声速压气机流动失稳开始点预测的重要影响.该模型可在合理的精度范围内,以工程应用可接受的计算资源消耗来预测跨声速单级压气机旋转失速的开始点流量,同时不应用大量经验数据,为压气机设计阶段的稳定性评估提供指导.
流動失穩問題是葉輪機械所麵臨的嚴峻挑戰之一,而鏇轉失速是軸流壓氣機及壓縮繫統中普遍存在的一種典型流動不穩定狀態.基于特徵值理論髮展瞭一箇軸流壓氣機流動失穩開始點預測模型,應用譜方法和奇異值分解(SVD)算法求解所建立的特徵值方程,通過特徵頻率的虛部判斷壓縮繫統的流動穩定性.併通過一箇高速單轉子在高低兩箇轉速時的算例,定量分析瞭流動壓縮性對跨聲速壓氣機流動失穩開始點預測的重要影響.該模型可在閤理的精度範圍內,以工程應用可接受的計算資源消耗來預測跨聲速單級壓氣機鏇轉失速的開始點流量,同時不應用大量經驗數據,為壓氣機設計階段的穩定性評估提供指導.
류동실은문제시협륜궤계소면림적엄준도전지일,이선전실속시축류압기궤급압축계통중보편존재적일충전형류동불은정상태.기우특정치이론발전료일개축류압기궤류동실은개시점예측모형,응용보방법화기이치분해(SVD)산법구해소건립적특정치방정,통과특정빈솔적허부판단압축계통적류동은정성.병통과일개고속단전자재고저량개전속시적산례,정량분석료류동압축성대과성속압기궤류동실은개시점예측적중요영향.해모형가재합리적정도범위내,이공정응용가접수적계산자원소모래예측과성속단급압기궤선전실속적개시점류량,동시불응용대량경험수거,위압기궤설계계단적은정성평고제공지도.
