施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
11期
69-72,91
,共5页
桥梁工程%悬索桥%设计%顶推
橋樑工程%懸索橋%設計%頂推
교량공정%현색교%설계%정추
bridges%suspension bridges%design%incremental launching
武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为双塔3跨自锚式大跨度悬索桥,上部结构为整体钢箱梁.钢筋梁宽39m,纵隔板间距为18.4m,中心线梁高3.5m.全桥分为53个节段,钢箱梁质量16 180t.采用先梁后缆方案施工,钢箱梁采用54m高临时墩,多点、同步、连续顶推施工技术.具有顶推质量大,长度长,施工质量和线形控制要求高,河床摆动冲刷大等特点,在临时墩顶位移、顶推不平衡水平力控制、顶推平台的滑移方式设置等施工相对传统技术方面,有较大的提升和创新.
武西高速公路桃花峪黃河大橋主橋為雙塔3跨自錨式大跨度懸索橋,上部結構為整體鋼箱樑.鋼觔樑寬39m,縱隔闆間距為18.4m,中心線樑高3.5m.全橋分為53箇節段,鋼箱樑質量16 180t.採用先樑後纜方案施工,鋼箱樑採用54m高臨時墩,多點、同步、連續頂推施工技術.具有頂推質量大,長度長,施工質量和線形控製要求高,河床襬動遲刷大等特點,在臨時墩頂位移、頂推不平衡水平力控製、頂推平檯的滑移方式設置等施工相對傳統技術方麵,有較大的提升和創新.
무서고속공로도화욕황하대교주교위쌍탑3과자묘식대과도현색교,상부결구위정체강상량.강근량관39m,종격판간거위18.4m,중심선량고3.5m.전교분위53개절단,강상량질량16 180t.채용선량후람방안시공,강상량채용54m고림시돈,다점、동보、련속정추시공기술.구유정추질량대,장도장,시공질량화선형공제요구고,하상파동충쇄대등특점,재림시돈정위이、정추불평형수평력공제、정추평태적활이방식설치등시공상대전통기술방면,유교대적제승화창신.
