施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2014年
1期
96-99,108
,共5页
陈新年%郭颖%贺小俪%任建喜
陳新年%郭穎%賀小儷%任建喜
진신년%곽영%하소려%임건희
地铁车站%深基坑%软岩地层%监测%变形
地鐵車站%深基坑%軟巖地層%鑑測%變形
지철차참%심기갱%연암지층%감측%변형
subway stations%deep foundation excavation%soft rock%monitoring%deformation
针对南宁地区特殊的地质地貌特征以及多级放坡-深基坑开挖联合支护体系的地铁车站建设,开展各级边坡及围护结构的变形规律分析研究.结果表明,桩顶有无支撑对其稳定性影响较大,不宜采用悬臂桩围护结构形式,且各级边坡因受深基坑开挖、自身支护结构、自重应力及岩体膨胀特性等方面的影响,坡顶及坡面发生不同程度水平变形和竖向隆起.
針對南寧地區特殊的地質地貌特徵以及多級放坡-深基坑開挖聯閤支護體繫的地鐵車站建設,開展各級邊坡及圍護結構的變形規律分析研究.結果錶明,樁頂有無支撐對其穩定性影響較大,不宜採用懸臂樁圍護結構形式,且各級邊坡因受深基坑開挖、自身支護結構、自重應力及巖體膨脹特性等方麵的影響,坡頂及坡麵髮生不同程度水平變形和豎嚮隆起.
침대남저지구특수적지질지모특정이급다급방파-심기갱개알연합지호체계적지철차참건설,개전각급변파급위호결구적변형규률분석연구.결과표명,장정유무지탱대기은정성영향교대,불의채용현비장위호결구형식,차각급변파인수심기갱개알、자신지호결구、자중응력급암체팽창특성등방면적영향,파정급파면발생불동정도수평변형화수향륭기.
