中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
10期
156-159
,共4页
滩涂围垦%潮流动力%泥沙冲淤%双盘涂
灘塗圍墾%潮流動力%泥沙遲淤%雙盤塗
탄도위은%조류동력%니사충어%쌍반도
针对浙江省宁海县双盘山滩涂区围垦工程,利用2009年当地水文、泥沙测验及潮位观测资料、历史上水文观测资料建立数学模型,在此基础上根据资料分析和数值模拟分析,了解三门湾附近的水动力环境,给出工程后该海域的潮流情况.再利用泥沙的调查资料和潮流调查资料,计算和分析泥沙和潮流的相关关系,并结合冲淤经验公式,分析工程后海床的冲淤变化.分析表明:围垦后,张潮流和落潮流情况相似,由于围垦使漫滩区域的面积变小,漫滩区域的潮流动力减弱,泥沙淤积加重,三个潮流岔道最终淤积淤积0.6～1.2m.
針對浙江省寧海縣雙盤山灘塗區圍墾工程,利用2009年噹地水文、泥沙測驗及潮位觀測資料、歷史上水文觀測資料建立數學模型,在此基礎上根據資料分析和數值模擬分析,瞭解三門灣附近的水動力環境,給齣工程後該海域的潮流情況.再利用泥沙的調查資料和潮流調查資料,計算和分析泥沙和潮流的相關關繫,併結閤遲淤經驗公式,分析工程後海床的遲淤變化.分析錶明:圍墾後,張潮流和落潮流情況相似,由于圍墾使漫灘區域的麵積變小,漫灘區域的潮流動力減弱,泥沙淤積加重,三箇潮流岔道最終淤積淤積0.6～1.2m.
침대절강성저해현쌍반산탄도구위은공정,이용2009년당지수문、니사측험급조위관측자료、역사상수문관측자료건립수학모형,재차기출상근거자료분석화수치모의분석,료해삼문만부근적수동력배경,급출공정후해해역적조류정황.재이용니사적조사자료화조류조사자료,계산화분석니사화조류적상관관계,병결합충어경험공식,분석공정후해상적충어변화.분석표명:위은후,장조류화락조류정황상사,유우위은사만탄구역적면적변소,만탄구역적조류동력감약,니사어적가중,삼개조류차도최종어적어적0.6～1.2m.
