节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2014年
6期
483-486
,共4页
跨音速压气机%超音速叶型%关键几何参数%激波结构%流场性能
跨音速壓氣機%超音速葉型%關鍵幾何參數%激波結構%流場性能
과음속압기궤%초음속협형%관건궤하삼수%격파결구%류장성능
transonic compressor%supersonic aerofoil%critical geometry parameters%shock structure%aerodynamic performance
为了分析超音速叶型关键几何参数的敏感性,以NASA Rotor67跨音速压气机转子为研究对象,采用准二维的数值方法,研究弯度、最大厚度位置等叶型关键几何参数的变化对跨音速压气机转子顶部叶栅激波结构及流场性能的影响.结果表明,与最大厚度位置相比,叶型弯度的影响更为显著;以安装角表征叶型弯度,在63°～65°范围内存在最优值使总压比达到最大.
為瞭分析超音速葉型關鍵幾何參數的敏感性,以NASA Rotor67跨音速壓氣機轉子為研究對象,採用準二維的數值方法,研究彎度、最大厚度位置等葉型關鍵幾何參數的變化對跨音速壓氣機轉子頂部葉柵激波結構及流場性能的影響.結果錶明,與最大厚度位置相比,葉型彎度的影響更為顯著;以安裝角錶徵葉型彎度,在63°～65°範圍內存在最優值使總壓比達到最大.
위료분석초음속협형관건궤하삼수적민감성,이NASA Rotor67과음속압기궤전자위연구대상,채용준이유적수치방법,연구만도、최대후도위치등협형관건궤하삼수적변화대과음속압기궤전자정부협책격파결구급류장성능적영향.결과표명,여최대후도위치상비,협형만도적영향경위현저;이안장각표정협형만도,재63°～65°범위내존재최우치사총압비체도최대.
