CAJ | 학술논문

对于双列球型轮毂轴承单元数学模型，采用模拟试验载荷谱进行轮毂轴承单元耐久性寿命计算，并分析预紧载荷、侧向加速度和受载偏心距等对球型轮毂轴承单元耐久性寿命的影响。分析结果表明：适当的轴向预紧可提高轮毂轴承单元的刚性以及左右两列轴承的载荷分布均匀性，当轴向预紧量为0．02 mm 时，轮毂轴承单元的寿命达到最大值；受载偏心距的影响，使得车辆左右两侧轮毂轴承单元的寿命存在差异，一般驾驶室左侧轴承单元寿命稍高；轮胎半径的大小会同时影响轮毂轴承单元的旋转速度和加载力矩，当轮胎半径取200 mm时轴承单元寿命最长。
대우쌍렬구형륜곡축승단원수학모형，채용모의시험재하보진행륜곡축승단원내구성수명계산，병분석예긴재하、측향가속도화수재편심거등대구형륜곡축승단원내구성수명적영향。분석결과표명：괄당적축향예긴가제고륜곡축승단원적강성이급좌우량렬축승적재하분포균균성，당축향예긴량위0．02 mm 시，륜곡축승단원적수명체도최대치；수재편심거적영향，사득차량좌우량측륜곡축승단원적수명존재차이，일반가사실좌측축승단원수명초고；륜태반경적대소회동시영향륜곡축승단원적선전속도화가재력구，당륜태반경취200 mm시축승단원수명최장。